A Comissão de Transporte e Mobilidade Urbana da Câmara Municipal de Cuiabá realizou, nesta segunda-feira (5), a primeira reunião ordinária do ano de 2026. O colegiado é composto pelos vereadores Marcus Brito Junior (PV), Sargento Joelson (PSB) e Jeferson Siqueira (PSD).
Durante o encontro, o presidente da comissão, vereador Marcus Brito Junior, destacou que uma das primeiras ações do ano será a realização de uma visita institucional à Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SEMOB), atualmente gerida pela coronel PM Francyanne Siqueira Chaves Lacerda. A proposta foi aprovada por unanimidade pelos membros da comissão e será formalizada por meio de ofício à pasta.
Outro tema da reunião foi a segunda fase das obras do Transporte Rápido por Ônibus (BRT). O assunto foi pautado após o presidente da comissão, vereador Marcus Brito Junior, ser procurado por parlamentares de Várzea Grande, com o objetivo de promover um debate conjunto sobre os impactos das obras, especialmente para comerciantes e lojistas que já enfrentam prejuízos desde o início das intervenções do antigo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A comissão pretende elaborar um documento unificado para encaminhamento aos órgãos competentes.
O vereador Sargento Joelson reforçou a necessidade de diálogo antecipado com o governo de Mato Grosso e demais órgãos responsáveis, alertando que, em aproximadamente quatro meses, as obras devem alcançar a avenida Fernando Corrêa da Costa, uma das principais vias da capital.
“Precisamos iniciar desde já um trabalho junto ao Governo do Estado para minimizar os impactos dessa obra. Quando o BRT chegar à Avenida Fernando Corrêa, a cidade pode parar. Enquanto comissão, temos o dever de antever esse problema e iniciar as discussões para reduzir os transtornos à população”, afirmou Joelson.
Os parlamentares também deliberaram sobre a criação de um canal direto entre a Câmara Municipal e os munícipes, com o objetivo de receber demandas relacionadas à mobilidade urbana. As solicitações serão analisadas mensalmente, conforme um calendário específico que será elaborado para o projeto.
Ao final da reunião, o vereador Sargento Joelson voltou a tratar de um problema recorrente desde 2019: a renovação da frota de ônibus e a ampliação das linhas para regiões rurais do município. Segundo ele, a criação de novas linhas foi impedida pela ausência de pavimentação asfáltica, mas a expectativa é que a situação seja resolvida ainda no primeiro trimestre de 2026, já que restam cerca de 700 metros para a conclusão do asfaltamento.
Com a finalização das obras, as regiões do Água Sul e Machado serão as últimas a receber atendimento do transporte coletivo, o que representará a conclusão do processo de cobertura total do transporte público nas áreas rurais do município de Cuiabá.
